Créée en 1913 par le Conseil général des Bouches-du-Rhône, la RDT13 avait pour mission d’exploiter les 5 lignes de chemin de fer d’intérêt local. 7 ans plus tard, elle exploite la ligne de tramway reliant Aix à Marseille, remplacée ensuite par les trolleybus, puis par les autocars en 1965. Dans le même temps, l'activité ferroviaire évolue vers le transport de fret sur ses réseaux historiques, puis sur les ports de marchandises de Marseille et d'Arles et s’étend à présent sur des zones logistiques. La RDT13, placée en 2017 sous l’égide de la Métropole Aix-Marseille Provence (MAMP), s’inscrit dans le plan de la Métropole Mobilité avec une nouvelle marque "lecar" pour ses lignes régulières. Avec la MAMP, l’entreprise a diversifié dernièrement son activité par la location longue durée de vélo à assistance électrique, nommé levélo+. La RDT13 continue donc de développer sa forte exigence de qualité par des outils de gestion toujours plus performants et attentifs au service de proximité. Elle s'engage dans la mobilité durable avec des énergies renouvelables comme le GNV (Gaz Naturel des Véhicules) et l’électricité. En quelques chiffres la RDT13 c'est : • 50,9 M€ de chiffre d’affaires en 2017 • 600 salariés répartis en deux pôles • 6 dépôts sur le département des Bouches-du-Rhône • 11 millions de km parcourus chaque année • 241 cars et bus en circulation • 26 engins de traction ferroviaire dont 8 circulant sur le RFN • 854 000 tonnes de marchandises transportées en 2019 • 2000 trains par an dont 85% sur le RFN