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漢翔前身為1969年3月成立的航空工業發展中心,隸屬空軍總司令部,後於1983年1月改隸國防部中山科學研究院,30餘年來除與國外廠家合作生產UH-1直昇機、F-5E/F噴射戰轟機、T-53發動機、TFE73l發動機,並自行研製完成介壽號、中興號、自強號等各型教練機,以及研發新型戰機。 1996年7月改制為經濟部所屬之「漢翔航空工業股份有限公司」,朝向企業化、民營化及國際化方向發展,經營策略也從軍用航空轉型為軍民通用,定位為「發展航空工業之國防科技公司」,而為避免市場過度集中之風險,並求技術能量充分運用及發揮綜效,主要業務包括「國防業務」、「民用航空業務」及「工業技術服務業務」。 此外,因應未來航太零組件複材化趨勢及厚植複材研發技術與先進產能,漢翔於2010年 11月完成先進複材中心(TACC / Taiwan Advance Composite Center)籌建並開始投產,期能帶動國內複材產業升級,提昇全球競爭力。鑑於航太產業具有高競技術密集之特性,漢翔面對國際航太市場激烈之競爭力,於2014年8月21日改制成為民營公司,8月25日正式掛牌成為上市公司的一員。而為建構完整航太產業供應鏈,2015年提出籌組 A-Team 4.0(臺灣航太產業聯盟)的構想,正式開啟「臺灣航太A-Team 成為全球航太產業重要供應鏈」之路。 漢翔在國家航空工業發展政策指導、歷任主管辛勤灌溉與全體同仁努力耕耘下,已培育經驗豐富之航太科技人才,並使漢翔擁有軍用飛機之研發製造、全機系統整合、民用飛機之區段研發、零組件製造與組裝、後勤支援與飛航服務等能量,為亞太地區少數兼具研發、系統整合、測試及製造能量之航空工業供應商,受到國際間航太產業的重視與讚許,並對國家航太工業具重大貢獻。